По страницам журнала Моделист-Конструктор
«МИНОГА». Год постройки — 1905. Водоизмещение, т — 123/152. Тип двигателя — дизель-электрический. Мощность, л. с. — 2X120/1X70. Скорость, узл. — 11/5. Длина, м — 32,6. Ширина, м — 2,8. Высота, м — 2,8. Рабочая глубина погружения, м — 50. Вооружение: торпедные аппараты — 2, пулемет — 1. Дальность плавания, миль — 900/25, в надводном положении — 900, в подводном положении — 25
В историю подводного флота «Минога» вошла как первая подводная лодка с дизелями. В числе других нововведений на «Миноге» были трубчатые торпедные аппараты, реверсивные двигатели, винт регулируемого шага. К недостаткам лодки следует отнести небольшую мореходность, что особенно сказывалось в штормовую погоду.
К началу первой мировой войны «Минога» считалась одной из лучших лодок русского Балтийского флота. Осенью 1918 года по распоряжению В. И. Ленина она была отправлена вместе с «Макрелью» в Астрахань. Позднее туда же прибыли «Окунь» и «Касатка» — эти четыре лодки составили дивизион Каспийской военной флотилии.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (8)
630
6
0
0
