Блоги
offline
925   22   0   0
Блоги
offline
700   2   0   0

Марина Цветаева

Я хочу в тебе уничтожиться, то есть я хочу быть тобой. Но тебя уже в тебе нет, ты уже целиком во мне. Пропадаю в собственной груди (тебе). Я тебя люблю тобой. Захват? Да. Но лучше, чем товарообмен.

user posted image

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
832   2   0   0
Блоги
offline
855   9   0   0

Признание

"Вчера я решил признаться родителям в том, что я гей.
Отец выглядел потерянным, но взял себя в руки и, откашлявшись, спросил:
–Что же… У тебя есть парень?
Я покаянно развёл руками.
–И вы с ним… эээ… долбитесь в задние ворота?
Я кивнул.
–Жаритесь в сракотан?
Я снова кивнул.
–Шебуршите дупло?
–Прочищаете дымоход?
–Ебошитесь в пердачелло?
–Даёте друг другу под хвост?
–Трамбуете шоколадный пудинг?
–Заезжаете на ночь в Попенгаген?
–Ломаете мохнатый сейф кожаной отмычкой?
Я открыл было рот, чтобы что–то сказать, но меня перебила мать:
–Катаешь дружка на волосатом мотороллере? — закричала она. –Теребишь его в попчанский? –Заправляешь ему хобот? –Пускаешь кожаную пулю? –Тарабанишь в попендос? –Загоняешь в гудок? –Жаришь в туза? –Жалишь в крякало?…

Я послал родителей и ушёл прочь." (с)user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
644   7   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
602   9   0   0
Блоги
offline
767   6   0   0

ЗИС-5.

метки: марки
Советские автомобили давно прописались на иностранных марках. На этой монгольской марке наш ЗИС-5. Конечно с размером радиатора художник немного перестарался, но в целом автомобиль узнаваем. Для сравнения можно посмотреть стандартный ЗИС-5 сборки Уральского автозавода им.Сталина, образца 1945 года.user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
773   4   0   0

Английский "Лейланд" в Москве.

метки: марки
На фотографии искаженный автобус - английский "Лейланд", который обеспечивал 80% всех автобусных перевозок в Москве в 1924-1931 годах. Роль и заслуги этого автобуса неоспоримы. Советские автозаводы строили свои автобусные кузова, используя базисно именно кузов "Британца".user posted image


Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
770   4   0   0

Странный почтовоз.

метки: марки
На следующей марке изображен автомобиль, который показался художнику типичным перевозчиком почты эпохи 20-х. Но мы тознаем, что цепной привод остался еще в конце 10-х годов, а сам автомобиль будкой и не оснащался вовсе.user posted image

Тем не менее марка существует и уже стала редкостью.

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
704   5   0   0

Московское такси Рено.

метки: марки
В серии "История городского транспорта" был увековечен еще один исторический для Москвы персонаж - автомобиль Рено. Такси этой марки в больших количествах обслуживало столицу вплоть до начала 1933 года, пока их полностью не вытеснили советские Форды и ГАЗ-А. Вверху нарисован автобус, который будет продублирован на соседней марке. Слева, кто не узнал - Ярославский вокзал.user posted image


Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
797   4   0   0

АМО Ф-15

метки: марки
Следующая марка: "Из истории отечественной почты". Почтовый автобус АМО Ф-15 небольшой партией выпустили в 1926-1927 годах на московском автозаводе "АМО". На верхнем рисунке с трудом, но , можно разглядеть Петербургский почтовый автомобиль отечественной фирмы "Лесснер" (тип 1). Десять таких мини-фургонов было заказано местным почтовым управлением в 1905 году, после того как все развозные фургоны другой русской фирмы Фрезе были уничтожены пожаром..user posted image


Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
713   4   0   0

ЗИС-101А

метки: марки
В 1941-м году, в серии "Индустриализация", выходит марка с изображением новой модели автомобиля ЗИС-101А. На заднем плане, скорей всего, стоит грузовой автомобиль ЗИС-5 или ЗИС-6, хотя своими габаритами он напоминает, скорее, тяжелый грузовик ЯГ-6.user posted image


Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
755   5   0   0

Фургон 31-го года.

метки: марки
В 1932-м году, в серии "Почтовый транспорт", выходит, прелюбопытнейший для нас, почтовый фургон образца 1931 года. Такие фургоны строились в Москве на шасси грузового Ford-AA второго автосборочно завода им.КИМ (будущий АЗЛК). Судя по элементам кузова, непосредственно в фургон, автомобиль превращался уже в кузовном цехе автомобильного завода "АМО"user posted image


Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
789   6   0   0

Марка с загадкой.

метки: марки
В 1922 году выходит марка с автомобилем, который конечно имел свой реальный прототип, но опознать его по такому ракурсу, невозможно. В любом случае среди отечественных машин, такой модели точно не было. Кстати Лев Шугуров утверждал в 1996 году что это американский White-20, но "Уайты" были все леворульные, а на фото отчетливо виден руль справа. Авторитетный немецкий каталог марок "Michel" утверждает что это..Руссо-Балт. По данным коллекционеров марок эскиз этого автомобиля был выполнен художником еще в 1914 году, получается что герб СССР был уже "долеплен" в 1922 году.user posted image

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
623   10   0   0
Блоги
offline
678   13   0   0

Тайны могут быть не только у людей

метки: фото
Один пожилой американец, закончив бурную трудовую деятельность и выйдя на пенсию, решил покинуть шумный и суетный Нью-Йорк и провести остаток своих дней в тихой провинции вдали от Соединенных Штатов.

Вариант нашелся довольно быстро и очень скоро, вложив в покупку все свои трудовые сбережения и добавив часть пенсионных накоплений, американец стал обладателем небольшого земельного участка и дома в Португалии.

Скромный домик и фермерское хозяйство, которое он купил, когда-то по неизвестным причинам были покинуты владельцами и пустовали на протяжении последних 15-ти лет.

Наконец, бывший собственник и его супруга скончались, а их наследники, не испытывая интереса к ферме в провинции, чтобы заплатить налоги, быстро продали владение практически за полцены.

Нужно сказать, что все эти годы за хозяйством по-соседски приглядывало несколько человек, но никто из них никогда не открывал двери старого огромного амбара, возвышавшегося на небольшом пригорке в самом центре участка. Впрочем, и открыть его было не просто – ворота-то наглухо заварены. Да и что там может быть ценного? А может просто-напросто не принято у фермеров Португалии совать свой нос в соседский амбар?

Как бы там ни было, но на момент приезда нового владельца, амбар стоял в целости и сохранности.user posted image


Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
1366   20   0   0
Блоги
offline
1229   19   0   0
Блоги
offline
932   16   0   0