Я читаю

Блоги
offline
794   8   0   0

История в марках.

метки: марки
Серия почтовых марок "История отечественного автомобилестроения", почта СССР.
4291. Первый русский серийный легковой автомобиль "Руссо-Балт", 1909г.
4292. Первый советский полуторатонный грузовик АМО-Ф15, 1924г.
4293. Первый легковой автомобиль НАМИ-1, 1927г.
4294. Первый пассажирский автобус Я-6, 1929г.
4295. Легковой автомобиль ГАЗ-А, 1932г.
4367. Полуторатонный грузовой автомобиль ГАЗ-АА, 1932г.
4368. Автобус ГАЗ-03-30, 1933г.
4369. Грузовой трехтонный автомобиль ЗИС-5, 1933г.
4370. Двадцатиодноместный автобус ЗИС-8, 1934г.
4371. Шестиместный легковой автомобиль ЗИС-101, 1936г.
4464. Легковой автомобиль ГАЗ-М-1, 1936г.
4465. Грузовой автомобиль ЯГ-6, 1936г.
4466. Пассажирский автобус ЗИС-16, 1938г.
4467. Легковой автомобиль КИМ-10, 1940г.
4468. Легковой автомобиль ГАЗ-67Б, 1943г.
4578. Легковой автомобиль ЗИС-110, 1945г.
4579. Грузовой автомобиль ГАЗ-51, 1946г.
4580. Легковой автомобиль ГАЗ-М20 "Победа", 1946г.
4581. Грузовой автомобиль ЗИС-150, 1947г.
4582. Автобус ЗИС-154, 1947г.user posted image


Читать все комментарии (8)

+1
ответить
Блоги
offline
616   7   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
703   15   0   0

Как умирают вагоны нью-йоркского метро

метки: фигня.
Как умирают? Да, блин, просто: американцы просто их топят, что не мешает им громче всех кричать о сохранении флоры и фауны на планете. И создание искусственных коралловых рифов тут ни при чём.user posted image


Читать все комментарии (15)

0
ответить
Блоги
offline
916   6   0   0
0
ответить
Блоги
offline
566   7   0   0

Old Car City

метки: фото
Old Car City - так называется крупнейшая в мире свалка старых автомобилей. Хотя это даже не свалка, а самое настоящее кладбище. Оно появилось в результате семейного бизнеса по разборке авто, основанного еще в 40-х годах прошлого века. Отец нынешнего владельца когда-то скупал битые машины, зарабатывая на продаже старых деталей. В семидесятых он вдруг понял, что его миссия спасать американские автомобили от исчезновения и на заработанные деньги начал скупать машины сотнями. Автомобили он свозил на принадлежащий ему большой участок земли, где они просто стояли. Мне это больше напоминает психическое расстройство, нежели миссию по спасению. История знает подобные примеры и по другую сторону океана. Потом он умер и свалка досталась сыну. С годами блеск хрома померк, кузова покрылись ржавчиной, а салоны мхом и огромная коллекция превратилась в огромное автомобильное кладбище. Теперь тот занимается продажей билетов на входе, называя место "крупнейшей в мире коллекцией" и раем для фотографов. Если первое утверждение очень спорно, то второе абсолютная правда. Туда действительно стоит поехать ради того, чтобы провести денек наедине со старыми американскими авто. Где еще найдешь такую натуру.user posted image


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
596   7   0   0

Cadillac DeVille 1972 года.

метки: фото
Этой модели пришлось вступить в тяжёлую схватку с немецким автопромом на американском же рынке. Кадиллаки достигли пика своей популярности, их покупали все: продавцы, менеджеры, учителя, пенсионеры и даже заправщики на АЗС начали ездить на Кадиллаках. И тут сработала обычная человеческая психология: кому нужен Кадиллак, когда все вокруг ездят на Кадиллаках? Как теперь выделится из потока? Как показать остальным, что ты лучше, богаче и умнее их? И в этот момент Мерседес смог предложить автомобиль достаточно редкий и достаточно дорогой, чтобы попасть в эту нишу. В 1970 году немцы смогли продать в Америке около 29 000 Мерседесов, что было больше, чем объем продаж многих других европейских марок. И это при том, что Мерседесы стоили дороже, а рынок был невероятно сложным. Главным их преимуществом было качество и внимание к деталям. Это был автомобиль для тех, кто понимает толк в хороших вещах.user posted image

Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
650   6   0   0

Мерседес W116

метки: фото
В качестве основного конкурента для Севиля был выбран новый Мерседес W116, появившийся в 1972 году. Он был немного больше своего предшественника W108, но все равно маловат для американской машины. W116 был размером с бюджетный Додж Дарт. При этом стоил он, как четыре Дарта. Довольно быстро новые Мерседесы начали завоевывать популярность среди обеспеченных американцев. Первыми на них пересели те самые женщины, потом их стали покупать молодые и успешные. Они оценили качество сборки, удобство управления и комфорт. К тому же, Мерседес был дорогой штучкой и давал понять всем окружающим, кто сидит за его рулем. Доходило до того, что некоторые автодилеры начали продавать Мерседесы и БМВ наравне с Кадиллаками. Они стояли в одном зале и те, кто хотел чего-то оригинального и нового выбирали подтянутый Мерседес взамен распухшего Кадиллака.user posted image

Читать все комментарии (6)

0
ответить
Блоги
offline
577   7   0   0

Большой черный Кадиллак

метки: фото
Если бы я жил в Нью-Йорке конца 70-х и был членом итальянской мафии, то однозначно ездил бы именно на таком автомобиле. Темные очки в большой оправе, светлый костюм с брюками клеш, зажигательное диско и черный Cadillac Seville Opera. Да что там 70-е. Я бы прямо сейчас прокатился по Нью-Йорку в таком виде и на такой тачке. Уверен, что на нее очень многие бы обратили внимание.

user posted image

Большая черная машина называется Cadillac Seville Opera. Она построена компанией Grandeur Motor Car Corporation из Флориды на базе серийного Cadillac Seville 1979 года. Grandeur Motor Car была придворной компанией, которая выпускала мелкосерийные модифицированные версии кадиллаковских машин. Вся модификация состояла в том, что они разрезали Кадиллак пополам, выкидывали лишнее, а потом аккуратно собирали то, что осталось. Этот метод был даже специально ими запатентован. В результате машины получались либо очень короткими, либо наоборот очень длинными, как Seville Opera.

Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
684   6   0   0

Первый в мире хайвей.

метки: фото
Первая в мире скоростная автомобильная дорога появилась рядом с Нью-Йорком и произошло это аж в 1908 году. Этот факт нигде особенно не афишируется. Про саму дорогу информации достаточно, но вот то, что она была первой, почти нигде почему-то не упоминается.user posted image


Читать все комментарии (6)

0
ответить
Блоги
offline
990   6   0   0

Ещё немного о Кубе.

метки: Куба.
Фотографии сделанные российскими туристами.

Экономическая изоляция после революции 1953–1959 гг. превратила Кубу в автомобильный заповедник. С машинами тут обходятся без почтения, а отчего-то они живут и живут. Пусть и в сильно изменённом виде.

Здесь сделана попытка идентифицировать некоторые из увиденных автомобилей.

Dodge 1957-го (две фары, не четыре!) с бампером от 1958 года и непонятно чьим кузовом, свой выглядел совсем не так.user posted image

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
1001   5   0   0

Отроческое хобби (4)

метки: Наборы

Не знаю где как, но в моих краях подобные наборы открыток с изображением автомобилей были настоящей редкостью. Найти их в книжных магазинах и киосках Союзпечати было практически не возможно. Но для нас, пацанов, обладать подобным сокровищем было очень престижно и почётно. Привозили из других регионов страны, выменивали, обменивались... Даже сейчас не знаю, какие наборы выпустились в нашей стране (а их было судя по всему не мало: и рисованных, и фотографических). Кое-что храню до сих пор.



user posted image


Читать все комментарии (5)

0
ответить
Блоги
offline
838   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
801   6   0   0

Ещё немного о Кубе.

метки: Куба.
Фотографии сделанные российскими туристами.

Экономическая изоляция после революции 1953–1959 гг. превратила Кубу в автомобильный заповедник. С машинами тут обходятся без почтения, а отчего-то они живут и живут. Пусть и в сильно изменённом виде.

Здесь сделана попытка идентифицировать некоторые из увиденных автомобилей.

На нижнем снимке красавец (в прошлом) Chevrolet 1951 года.user posted image

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
1170   33   0   0

ОБРАЩЕНИЕ

метки: К ДРУЗЬЯМ
....ДЕЛЮСЬ С ДРУЗЬЯМИ...


други моя... ДРУЗЬЯ.....!!!
ПРИНИМАЮ ПОЗДРАВЛЕНИЯ...!
Я ЗАЩИТИЛАСЬ.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
.... я теперь - "кандидат наук".... (оФИГЕТЬ..на первый взгляд...... (извините - немного выпила....)... ).....
...а ПО СУТИ ничего не изменилось....
...ну буду я на две штуки теперь больше получать..
не в этом СМЫСЛ ЖИЗНИ.....!!!!
...смысл в другом - теперь имею право " пальцы растопыривать" перед "неостепенёнными"... ... так мне это и не нужно.... я этого не хочу и всю жизнь с этим боролась...
....Я УСТАЛА ОТ ЖИЗНИ... от её постоянных "напрягов"...
...я хочу в лесничаю избушку.. выпить 200 спирту...
укутаться в медвежью шкуру (я в 7-м классе в походе испытала это...) ( шкуру.. а не спирт...)... - и спать трое суток... подряд ( только пописать выходить...)...
...если может кто такое организовать - плачу "немеряно"...
...у меня после командюхи на "незалежную" деньги есть...

Читать все комментарии (33)

0
ответить
Блоги
offline
3707   69   0   1

привлекательные ПЫШКИ

метки: пышки
Сейчас на форуме полно тем про полноту, худобу... Честно сказать, поднадоело читать одно и то же в нескольких темах. Эти стереотипы, споры, разговоры про вечные диеты и проч.

Вопрос к мужчинам. Как вы относитесь к полным девушкам. Рассматриваем привлекательных пышечек, которые за собой ухаживают, которые, на мой взгляд, ка минимум должны вызывать желание и любопытство. Ваше мнение и отзывы. welcome!))
user posted image


Читать все комментарии (69)

+3
ответить
Блоги
offline
588   13   0   0
0
ответить
Блоги
offline
592   6   0   0
0
ответить
Блоги
offline
3922   20   1   0
0
ответить
Блоги
offline
1125   11   2   0
0
ответить
Блоги
offline
767   12   0   0
0
ответить