Блоги
offline
816   3   0   0

Стихи из народа......)))

В лесу раздавался топор правосeка,
Он им отбивался от ласк гомoсeка.
Но силы иссякли,упал правосек,
И им без труда овладел гомосек.
Неспешно закончил и хлопнув по жoпe,
Сказал он хохлу - вот теперь ты в Европе

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
1306   6   0   0
Блоги
offline
959   11   0   0
Блоги
offline
976   14   0   0
Блоги
offline
1009   10   0   0
Блоги
offline
899   13   0   0
Блоги
offline
844   9   0   0
Блоги
offline
820   10   0   0
Блоги
offline
687   10   0   0
Блоги
offline
725   15   0   0
Блоги
offline
709   10   0   0
Блоги
offline
712   9   0   0

Шимпанзе развёл огонь и пожарил зефир.

метки: фигня.
Американский телеканал Animal Planet представил удивительное видео, на котором карликовый шимпанзе Канзи разводит огонь и жарит зефир. Бонобо с ловкостью ломает хворост, старательно складывает его в кучу, зажигает спичку и делает костёр. Этот захватывающий момент свидетельствует о том, что огонь является одним из основных шагов развития человеческой цивилизации.
Затем Канзи берёт палку, нанизывает на неё горстку зефира и подогревает сладости над пламенем. Шимпанзе осторожно пробует своё блюдо без шоколада и хрустящих крекеров. Бонобо считаются ближайшими родственниками приматов, а Канзи так тем более. 33-летняя обезьяна родилась и выросла в специальном заповеднике в Айове, где его обучали общаться с людьми с помощью компьютерных технологий. В своём словарном запасе он имеет более 500 английских слов, понимает около 3,000 слов и может отвечать на разговорные фразы.user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
737   8   0   0

ГАЗ-М73 (1955)

ГАЗ-М73 (1955) - прототип небольшой полноприводной машины, разработанной специалистами завода под руководством Г.М.Вассермана, первоначально для нужд сельских механизаторов, бригадиров, председателей колхозов и т.д. Существовало два варианта машины: небольшой двухместный пикап и купе. Опытные образцы собирались на узлах и агрегатах от Москвича-402 и собственного изготовления, в частности мосты были совершенно новыми с зависимой рессорной подвеской.
В серию внедорожник, как назвали бы его сейчас, так и не пошел, но опыт накопленный при создании прототипа в дальнейшем пригодился при конструировании Москвича-410.user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
1147   21   0   0
Блоги
offline
827   11   0   0
Блоги
offline
661   7   0   0

КРАЙСЛЕР СД 1931

метки: Картинки
Крайслер Корпорейшн Детройт, Мичиган, США. В сравнении с остальными основателями автомобильных заводов Уолтер Крайслер, благодаря своей предприимчивости и инициативе, является одним из крупнейших промышленников своего времени. Он начинал как механик на железной дороге и в возрасте сорока лет стал президентом самого крупного автомобильного концерна "Дженерал Моторс". Однако его взгляды разошлись с интересами Уильяма Дюрана, и Крайслер решил проблему, покинув концерн. В 1924 году к нему присоединились три молодых техника: Фред Зедер, Оуен Скелтон и Карп Брир. Таким образом возник новый автомобильный завод "Крайслер Корпорейшн", который вскоре обрел известность благодаря исключительному качеству своей продукции. Шестицилиндровый автомобиль, который создали на этом автозаводе, уже в следующем году выпускался в серии 100 000 экземпляров. Мировой новинкой было использование гидравлических тормозов системы "Локхид" на всех четырех колесах в серийной продукции. Известна модель "50" 1927 года - двухместное "купе" на съемных деревянных колесах с рядным четырехцилиндровым двигателем с объемом 2790 см3, с термосифонным охлаждением, электрическим стартером и дисковым сцеплением. После смерти братьев Додж Уолтер Крайслер купил "Додж Мотор Компани" и, таким образом, стал третьим крупнейшим производителем автомобилей в Америке после концернов "Дженерал Моторс" и "Форд". Модель "СД", изготовленная в 1931 году, имепа рядный, восьмицилиндровый двигатель с объемом 4396 см3, снабженный топливным насосом. Чем-то само собой разумеющимся были гидравлические тормоза, радиатор с термостатом и четырехступенчатая коробка передач.user posted image

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
693   8   0   0

Китайский Flagship

Тягач на наших фотографиях называется Dongfeng Kinland Flagship («флагман»): это один из первых тягачей, созданных в Китае по европейскому образцу. Как уверяют китайцы, разработка полностью оригинальная: дизайном просторной кабины занималось ателье Up-Design итальянца Умберто Палермо, расположенное под Турином, а интерьер разработан с оглядкой на современные европейские модели. Конечно, «ручник» за спиной водителя выглядит архаично, но на снимках видно, что на кровати удобно сидеть, а вместо рычага коробки передач — круг­лый переключатель: сюда может устанавливаться коробка-робот ZF AS-Tronic! 13-лит­ровый двигатель совместного производства Dongfeng—Cummins с маркировкой ISZ 450 40 пока выпускается только в одном исполнении, мощностью 450 л.с., и отвечает нормам Euro 4, но уже испытываются версии Euro 5. Колесная формула тягача — 6х4 («европейского» варианта 4х2 в гамме еще нет), снаряженная масса — 10,2 т, полная масса автопоезда — 49 т. Уже известна ориентировочная заводская цена, около 70 тысяч евро. При этом китайцы рассчитывают продавать новинку и на других рынках — в Африке, Азии и Латинской Америке. Так что не исключено, что однажды машина придет и в нашу страну, но для этого китайцам надо сначала довести до ума двигатели Euro 5, без которых грузовики в России не сертифицируют.
user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
722   7   0   0

Cadillac Eldorado

Это не про цвет машины — это ее имя. Официальное. Когда-то среди конкистадоров, огнем и мечом «осваивавших» Новый Свет, ходила легенда о вест-индском кацике, которого его подданные в ритуальных целях покрывали с ног до головы чистым золотом — поскольку металл этот в его владениях якобы только что под ногами не валялся, — и всякий, кому посчастливится набрести на эту сказочную землю, станет сказочно богат. А уже потом, много лет спустя, молоденькая секретарша предложила назвать этим испаноязычным именем новую эксклюзивную машину марки Cadillac.user posted image


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
1077   17   0   0
Блоги
offline
749   18   0   0