Блоги
offline
897   21   0   0
Блоги
offline
1126   18   0   0
Блоги
offline
1309   20   0   0
Блоги
offline
1016   18   0   0
Блоги
offline
1312   19   0   0
Блоги
offline
1188   17   0   0
Блоги
offline
918   21   0   0
Блоги
offline
819   12   0   0
Блоги
offline
1117   11   0   0
Блоги
offline
956   14   0   0
Блоги
offline
1096   13   0   0
Блоги
offline
1020   6   0   0
Блоги
offline
637   8   0   0
Блоги
offline
576   12   0   0
Блоги
offline
1029   8   0   0
Блоги
offline
751   11   0   0

Работа шиномонтажа или пит-стопы в Формуле-1

Формула-1 - спорт передовых технологий, многие из которых впервые появляются именно здесь, оттачиваются и доводятся до совершенства, чтобы потом найти свое применение в массовом автопроме.

Одним из очень важных моментов любой гонки в Формуле-1 являются питстопы - обязательная процедура для любого гонщика по замене шин во время гонки. Таковы правила - хотя бы один раз гонщик должен заехать в боксы для замены шин. Эта процедура занимает дополнительное время, т.к. нужно тратить время для заезда на питлейн, движение по нему (скорость ограничена до 100, 80, а на некоторых треках и 60 км/час) и на саму замену колес.

Естественно, когда на трассе ты борешься за доли секунды, потеря времени во время пит-стопа может оказаться катастрофической в плане результатов гонки, особенно когда ты борешься за лидерство. Поэтому пит-стопы в Формуле-1 научились проводить за считанные секунды в буквальном смысле слова.

Не знаю, дойдет ли технология замены колес за три секунды до обычных шиномонтажей, но как это делается в Формуле-1, предлагаю посмотреть ниже

Автор: http://aquatek-filips.livejournal.com/788720.html

user posted image

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
750   8   0   0
Блоги
offline
967   15   0   0
Блоги
offline
1314   12   0   0
Блоги
offline
990   14   0   0