Я читаю

Блоги
offline
690   13   0   0

МОРРИС ОКСФОРД 1912

метки: Картинки
Моррис Моторс Лтд., Оксфорд, Англия. Прототип первого "Морриса" был создан в 1912 году в гаражах Оксфорда. Вскоре автомобили стали собирать в купленном здании бывшей армейской школы. "Моррис Оксфорд" состоял в основном из узлов, полученных от других фирм. Таким образом, четырехцилиндровый двигатель поставляла известная фирма "Уайт и Поппе", его объем составлял 1080 см3. От этой же фирмы поступала трехступенчатая коробка передач. Колеса предоставил Сэквин, покрышки - Данлоп, а фары - "Пауелл и Ханмер". Говорили, что "Моррис" - это автомобиль, соединяющий в себе опыт лучших британских автофирм. Несмотря на определенные недостатки в охлаждении двигателя и в системе управления, автомобиль был дешев в эксплуатации и занял хорошие позиции на рынке. В 1913-1917 годах было выпущено 1475 экземпляров этой модели. И все-таки "Моррис Оксфорд" не мог рассчитывать на растущую популярность, поскольку мощности его двигателя хватало лишь на двухместный кузов типа "коч", в то время как другие фирмы уже предлагали шестиместные кузова для всей семьи. Следуя спросу "Моррис" выпустил более крупную модель, которую из-за характерной формы радиатора называли "bullnose cowley" ("нос быка").user posted image

Читать все комментарии (13)

+1
ответить
Блоги
offline
1330   21   0   0
0
ответить
Блоги
offline
654   11   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1465   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1329   21   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1057   20   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1094   19   0   0
0
ответить
Блоги
offline
789   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1876   36   0   0

"Наварин"

метки: Броненосец.
Эскадренный броненосец Балтийского флота "Наварин" был заложен 1 июля 1889 года в Санкт-Петербурге, зачислен в списки флота 19 августа 1889 года. 8 октября 1891 года спущен на воду. Вошел в строй в июне 1896 года. Принимал участие в подавлении боксерского восстания в Китае. В 1902 году прошел капитальный ремонт, но артиллерия главного и вспомогательного калибра заменена не была. В составе 2-й тихоокеанской эскадры принял участие в Цусимском сражении. Затонул в ночь с 14 на 15 мая 1905 года от попаданий нескольких японских торпед. Исключен из списков флота 15 сентября 1905 года.
Технические данные:
Длина - 107,0 м. Ширина - 20,4 м. Осадка - 8,0 м. Водоизмещение - 10206 т. Мощность механизмов - 9144 лс. Скорость - 15,85 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 8- 152 мм, 18- 47 мм, 12- 37 мм, 6 торпедных аппаратов Личный состав - 624 человека Бронирование - 305-406 мм броневой пояс, 51-76 мм броневая палуба, 305 мм башни, 254 мм боевая рубка, 305-127 мм казематы
user posted image


Читать все комментарии (36)

+1
ответить
Блоги
offline
895   15   0   0

"Сисой Великий"

метки: Броненосец.
Эскадренный броненосец Балтийского флота "Сисой Великий" был заложен 20 июня 1891 года в Санкт-Петербурге, 20 мая 1894 года броненосец был спущен на воду. Вступил в строй осенью 1896 года. Принимал участие в подавлении боксерского восстания в Китае. В составе 2-й Тихоокеанской эскадры принял участие в Цусимском сражении. Затонул 15 мая 1905 года в результате большого количества попаданий японских снарядов. В ходе боя уничтожил японский миноносец. 15 сентября 1905 года исключен из списков флота.
Технические данные:
Длина - 107,2 м. Ширина - 20,7 м. Осадка - 6,7 м. Водоизмещение - 10400 т. Мощность механизмов - 8580 лс. Скорость - 15,6 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 6- 152 мм, 12- 47 мм, 12- 37 мм, 6 торпедных аппаратов Личный состав - 686 человек Бронирование - 203-406 мм броневой пояс, 51-76 мм броневая палуба, 305 мм башни, 152 мм боевая рубка, 127 мм казематыuser posted image

Читать все комментарии (15)

+1
ответить
Блоги
offline
917   17   0   0

"Три Святителя"

метки: Броненосец.
Эскадренный броненосец Черноморского флота "Три Святителя" заложен 16 сентября 1891 года на эллинге Николаевского адмиралтейства и 27 ноября 1891 года зачислен в списки судов Черноморского флота, спущен на воду 12 ноября 1893 года, вступил в строй в 1895 году.
Водоизмещение: 13 318 т.
Размеры: длина 115,4 м, ширина 22,25 м, осадка 8,86 м.
Скорость хода максимальная: 15,2 узла.
Дальность плавания: 2320 миль при 10 узлах.
Силовая установка: 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 11300 л.с.
Бронирование: палуба - 76 мм, казематы - 406 мм, башни - 406 мм, рубка - 305 мм.
Вооружение: 4 305-мм, 14 152-мм, 2 47-мм орудия, 4 пулемета.
Экипаж: 660 чел.user posted image


Читать все комментарии (17)

+1
ответить
Блоги
offline
1113   21   0   0
0
ответить
Блоги
offline
796   15   0   0

Необычная противоугонка

метки: фото
Если думаешь, что это обычное ружжо, то сильно обшибаишься :))
Противоугонка это.
Оччень орригинально.
user posted image


Читать все комментарии (15)

0
ответить
Блоги
offline
1113   14   0   0
0
ответить
Блоги
offline
815   18   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
879   20   0   0

Монолог дальнобойщика

метки: фото
Я дальнобойщик. Причём не просто дальнобойьщик. Я дальнобойщик, который два раза в неделю ездит в Москву и по Москве. И изрядно задолбали идиоты, лезущие под колёса.

Люди, поверьте: я и другие мои коллеги приехали в этот город-пробку не для получения удовольствия. Я (вы не поверите), могу представить себе занятия и поинтересней, чем часами стоть в пробках, дыша отборнейшими выхлопными газами. Я приехал сюда по работе, а именно, в 90% случаев привез вам, москвичи и подзажившиеся в Москве гости столицы, свежие продукты, напитки, одежду, бытовую технику и химию, топливо и шины для ваших машин.

Я понимаю, что когда вы лезете под колёса, вы не имеете ничего личного. Вы просто хоть раз в году хотите приехать домой, к семье, к детям пораньше хоть на 15 минут.

Я понимаю тех, кто даже спеша, хотя бы включает поворотники, предупреждая о своём намерении проскочить (или покончить жизнь самоубийством, кому как повезёт).

Я понимаю, что у многих не было времени даже поучиться на права, вы их просто купили, и до сих пор, сменив уже третий кредитваген, искренне считаете, что вываливаясь с обочины, вы являетесь помехой справа, и вас должны пропустить.

Я всё это понимаю, пропускаю, притормаживаю, уворачиваюсь от особо рьяных спешильщиков, расплачиваясь за это перерасходом топлива, ускоренным износом тормозов, нервами, которые нужны, чтоб в очередной раз не наподдать под бампер, а понять, простить и пропустить - ведь вы же не нарочно...

Вы каждый день видите на МКАДе классическую аварию: легковая справа под фурой. Мёртвая зона? Хрен там! Это у ещё одного не выдержали нервы и со словами сквозь зубы: "Дда нна, наглая рожа, получай", он не стал тормозить...

Люди! А вы так же оттолкнёте грузчиков, которые тащат в вашем подъезде тяжелённый шкаф или пианино? Давайте хоть немного уважительней относиться друг к другу. Хотя бы включайте поворотники, поверьте, вас пропустят. Помните: 40 тонн очень трудно остановить. А то задолбало по 8 часов в день отгадывать мысли и намерения сотен людей и спасать десятки безмозглых жизней.
user posted image

Читать все комментарии (20)

0
ответить
Блоги
offline
1191   13   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1357   15   0   0
0
ответить
Блоги
offline
718   16   0   0

Внутри Жигулей

метки: фото
История которую поведал это человек, по сути, отвратительное явление в нашем автопроме. Дело обычное: купил мужик ВАЗ-2114. Через 2 месяца попал в ДТП и машину отправили на ремонт. Когда пришёл забирать, автослесаря протянули ему кучу бумаг. которую нашли в преднем правом лонжероне. Обратите особое внимание на последнюю бумажку.

Мужик в сердцах пишет:"В моей семье было несколько автомобилей производства ВАЗ: отцовская "трешка" 1973 г.в, затем Нива ВАЗ-2121 1983 г.в, затем у меня была моя первая ВАЗ-2101, которую я самостоятельно купил на собственные деньги. Я длительное время избегал отечественного автопрома и вот надо же! Теперь я нисколько не удивляюсь и верю, что байки о гайках, подвешенных на леске в лонжеронах или коробах, забытые инструменты в труднодоступных местах автомобиля, которые гремят много лет внутри полостей кузова - это вовсе не байки. Но не думал, что мою скромную Ладу коснется подобная выходка. Мне очень жаль, что я совершил такую глупость и верил, что отечественные производители наконец-то научились делать хорошие автомобили. Видимо, автомобиль отъездит гарантию, закончится страховка и затем будет продан."
user posted image


Читать все комментарии (16)

0
ответить
Блоги
offline
767   17   0   0

Снегом накрыло.

метки: фото
И повалил снег...
И накрыл он машины на стоянке...
И была там одна...с открытым люком.

Глядя на это безобразие, старый анекдот вспомнился.
- Ты знаешь, что я просто Бог!
- Ты в слове "лох", две ошибки умудрился сделать.
user posted image


Читать все комментарии (17)

0
ответить