Блоги
offline
913   12   0   0
Блоги
offline
1790   51   0   0

Мечта детства — педальные машинки.

метки: Игрушки.
user posted image[URL=http://www.hostingfailov.com/photo/9ed41507b8]user posted image

[/URL]<div class="basicModal"></div>


История педальных автомобилей теряется где-то в конце 19 века. После изобретения первого автомобиля, лет этак через десять, американцы начали выпускать свой — но на мускульной тяге. Назывались такие «тачки» велокарами. И, как ни удивительно, первые велокары были предназначены для взрослых. К тому, что детям тоже требуется транспорт, пришли только к 20 годам 20-го века.
Автомобили для детей копировали машины для взрослых. Компания Ситроен стала первой, которая поставила это производство на поток. Одна из таких машинок даже попала в СССР через европейского дилера, но непонятно к кому.
Машинки для детей делали из той же стали, что и обычные автомобили. Во время Второй мировой, в связи с дефицитом металла, история педальных автомобилей приостановилась. А после войны широкое распространение получила пластмасса, вдохнув новую жизнь в производство любимых детьми игрушек.
В СССР, кстати, тоже выпускали педальные машинки. В 30-е появились опытные образцы, которые потом пошли в серию. А после войны, в 50-е производство было поставлено на широкую ногу — педальные копии имели все автомобили, производящиеся в СССР.
Сейчас же зарубежом каждый уважающий себя производитель автомобилей имеет в своем арсенале также педальные или электрические копии машинок — для детей.

Читать все комментарии (51)

Блоги
offline
1284   8   0   0
Блоги
offline
1419   8   0   0
Блоги
offline
1451   11   0   0
Блоги
offline
1046   7   0   0
Блоги
offline
1170   7   0   0
Блоги
offline
869   9   0   0

Lincoln Continental 1961 года.

метки: 1961
Ближайший пеpеcмотp внешнего вида автомобилей Линкольн был назначен на 1961 модельный год. Будущие модели должны были иметь кузов неcущего типа, что делало их кpайне неудобными для ежегодного «фэйcлифта» в тpадиционном детpойтcком cтиле.

В таких условиях фоpдовcкие дизайнеpы cочли за благо объявить во вcеуcлышание об отказе от чаcтых и кардинальных изменений внешнего вида cвоих автомобилей выcшего клаccа. Начиная c 1961 года вcе машины Lincoln ноcили одно и то же название: Continental.
Hа момент cвоего дебюта автомобиль Lincoln Continental версии 1961 года пpедлагалcя вcего в двух ваpиантах – откpытом и закpытом, в обеих – c четыpьмя двеpями. Четыpехдвеpных откpытых машин в Штатах не выпуcкали c довоенных вpемен, поэтому неудивительно, что желающих иметь такое экзотичеcкое авто нашлоcь довольно много.

Однако закpытая модель вcе pавно лидиpовала по cбыту: за cезон 1961 года было пpодано 2857 кабpиолетов пpотив 22307 cеданов. Суммаpные продажи машин Lincoln Continental 1961 года превысили отметку 25 тыс., что cочли уcпехом — и пpи пеpеходе на модели 1962 года оcобых изменений ни в конcтpукцию, ни во внешний вид автомобилей вноcить не cтали.Отличить дpуг от дpуга автомобили Lincoln Continental pазных модельных годов пеpвой половины шеcтидеcятых можно лишь поcтавив их бок о бок и пpиcтально вглядевшиcь: вcе различия были чиcто коcметичеcкими и малозаметными. Регуляpные изменения вноcилиcь лишь в текcтуpу фpонтальной облицовки.

Конечно, небольшие плавники Линкольн сохранил, но это уже был совершенно иной автомобильный дизайн. Примечательно, что в поиске новых решений дизайнеры добавили что-то вроде скул или щёк. Сами того не предполагая они придумали новую фишку, которая, как и ранее плавники, будет подхвачена всеми американскими производителями и надолго станет отличительной чертой штатовских автомобилей.user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1123   7   0   0
Блоги
offline
1197   32   0   0
Блоги
offline
1381   9   0   0
Блоги
offline
961   11   0   0
Блоги
offline
1050   7   0   0
Блоги
offline
966   7   0   0

КОРОЧЕ.... ОЧЕНЬ.....!!!

ТЕПЕРЬ...НЕ ОЧЕНЬ ХОРОЧЕ.....!!!! ................ТЕМА ТАКАЯ... СЕСТРУХА В ГЕРМАНИИ ЖИВЁТ..... 10 ЛЕТ.....!!!1 СКУЧЕЕТ БЕЗУМНО....!!! ЕСТЬ КВАРТУХА... И ДОМИК В "ДЕРЕВНЕ"....!!!

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
1182   27   0   0
Блоги
offline
938   3   0   0
Блоги
offline
671   2   0   0
Блоги
offline
569   4   0   0

Приговорен к 384 912 годам тюремного заключения

Жестоким преступникам в Америке, порой, могут присудить два, а иногда даже три пожизненных срока. Но приговор суда одному почтальону, которому дали 384 912 лет за решеткой, удивил даже меня...

Работа почтальона весьма ответственная, ведь ему люди доверяют свои мысли, надежды, радости и печали. Наверное потому, так сурово карают за небрежение своими обязанностями. Например суд Пальма-де-Майорки за каждое недоставленное письмо дает ровно по 9 лет тюрьмы. Для 22-летнего Габриэля Марча Грандоса эта цифра стала роковой. Он проигнорировал ровно 42 768 писем, которые так и не попали к адресатам. В результате суд приговорил его к 384 912 годам лишения свободы. Свой срок, который стал самым долгим в мире, горе-почтальон начал отбывать в 1972 году и продолжает до сих пор.

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
1240   22   0   0
Блоги
offline
1056   23   0   0