Прелестна ! Красавица !
Читать все комментарии (13)
Читать все комментарии (13)
offline
580
14
0
0
Buick 1939
метки: Картинки
Не могу не восхищаться воплощением рекламных идей в американском автомобилестроении прошлого. Это не тупой фотореализм, не голая спецификация - это мастерство, которое, к сожалению, теперь утрачено. Удивительная эпоха в автомобильной рекламе, закончившаяся в начале 70-х с последними работами Кауфмана и Фитцпатрика. Итак, не самая "крутая" фирма с очень "крутой" рекламой - Buick 1939. Ну а обложка- так просто шедевр!
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (14)
offline
570
9
0
0
Водка Горбачёв.
метки: фото
Я, почему-то, всегда думал, что водку "Горбачёв" в Германии начали делать во время Perestroika, а тут - 1972 год и водка уже на месте.
P.S. На фото тут не очень разборчиво, но справа на жёлтом автобусе белым по синему: "Горбачёв водка".
Читать все комментарии (9)
offline
641
24
0
0
Phaenomen Granit 1500 S [A], 1.6-ton, 4x2 [4x4]
метки: Картинки
![Phaenomen Granit 1500 S [A], 1.6-ton, 4x2 [4x4]](https://dl.backbook.me/full/fa5a7b1d39.jpg)
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (24)
offline
30226
1999
0
0
Автомобильная Америка.
метки: фото
Очень симпатичные, интересные, да и довольно качественные фотографии. Если у кого есть, что добавить - милости прошу в комментарии.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (1999)
offline
635
10
0
0
Красавцы Packard
метки: Автомобили.
Тот, что помрачнее - 1949 Packard 8 deluxe limousine, а второй - 1950 Packard 8 club coupé
Немного в комментариях.
Читать все комментарии (10)
offline
22327
1684
0
0
ХХХ и автомобили...
метки: фигня.
Фото, подобных этим, в интернете не счесть, конечно. Но у кого появится желание, то добавляйте свои фото в комментарии.
Ну и остальные в комментариях.
Читать все комментарии (1684)
offline
574
9
0
0
Автомобильные выставки. 1933. Чикаго.
метки: фото
И ещё в комментариях.
Читать все комментарии (9)
offline
884
9
0
0
58-й официальный рекорд скорости.
метки: Автогонки.
Но прогресс неумолим, и мощные авиационные турбореактивные двигатели тоже начали немножко отставать. 23 октября 1970 года, после пятилетнего перерыва, был установлен пятьдесят восьмой рекорд скорости для автомобиля. Это сделал пилот Гэри Гэбелич (Gary Gabelich) на автомобиле The Blue Flame – первый рекордным автомобилем с ракетным двигателем; он первым пробил барьер в 1000 км/ч, разогнавшись до скорости 1014, 52 км/ч. 
Рекорд Гэбелича продержался 13 лет – очень долго. Гэбелич погиб в 1984 году в мотоциклетной аварии в возрасте 43 лет, как раз в процессе разработки новой машины для возвращения рекорда. Дуэль не состоялась.
Читать все комментарии (9)
offline
851
23
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (23)
offline
639
14
0
0
Автомобили художницы Anna-Louise Felstead
метки: творчество
Подробнее в комментариях
Читать все комментарии (14)
offline
632
8
0
0
Жукосбор.
метки: фото
Редкая фотография сборочной линии в Вольфсбурге. 7 октября 1960 года. Обратите внимание на количество женщин на производстве.
Читать все комментарии (8)
