будет штраф
метки: штраф будет
...будет штраф...
Читать все комментарии (10)
Читать все комментарии (10)
offline
988
11
0
0
ДЕВУШКИ И МАШИНЫ
метки: МАШИНЫ И ДЕВУШКИ
...МАШИНЫ И ДЕВУШКИ...
Читать все комментарии (11)
offline
1030
8
0
0
ЧУДЕСА ПРИРОДЫ 2
метки: ЧУДЕСА ПРИРОДЫ
...ЧУДЕСА ПРИРОДЫ 2...
Читать все комментарии (8)
offline
1195
10
0
0
ЧУДЕСА ПРИРОДЫ 1
метки: ЧУДЕСА ПРИРОДЫ
...ЧУДЕСА ПРИРОДЫ 1...
Читать все комментарии (10)
offline
751
17
0
0
УАЗ-Патриот 2014 года.
метки: Автомобили.
В ноябре 2014 года официальный дилер УАЗ и давний партнер Уазбуки компания Техинком провела презентацию нового УАЗ Патриот 2014 года.Шоу было великолепным, а красивые девушки своими формами старались отвлечь пристальное внимание от автомобили. А скрывать было что!
При ближайшем рассмотрении оказалось:
1)На пятой двери ручки действительно нет
Как и навсегда исчезли из комплектаций задние лавки в багажнике.
2) Вместо газовых амортизаторов капота теперь "кочерга". Не так гламурно зато дешево и надежно.
Правда и минус такой конструкции очевиден: кочерга металлическая, торец у нее острый поэтому легко царапается краска рядом с местом установки ограничителя.
3) Вклеенные стекла — новинка.
Но видимо, в настоящее время вклейка ведется не роботами, а еще вручную. На дверях видны следы скотча, которым страхуют стекла на Заводе
4) Кое где местами уплотнитель не прилегает к стеклу .
5) Новая мультимедиа система подвела — экран ну никак не хотел реагировать на нажатия. Даже перезагрузка не помогла. Работали только кнопки.
6) На что еще обратили внимание — пластиковые крылья требуют идеальной подгонки при монтаже. И даже небольшая нестыковка видна и портит вид, а уж тем более, если там начинает краска облазить.
7) Ручка домкрата — это какое то инородное, облезлое тело подброшенное врагами в новый автомобиль.
Ну ни как не вяжется его вид с офисным пиджаком.
Мда! Если выставочный экземпляр как следует не смогли подготовить, то что ожидать от серийных автомобилей?
Читать все комментарии (17)
offline
1415
38
0
0
История в марках.
метки: марки
Серия из 5 марок, выпущенная в августе 1986 года — "Автомобилестроение в СССР", художник А. Аксамит. Указаны точные индексы автомобилей и годы начала выпуска этих моделей, что встречается на марках достаточно редко. В серии представлены не все заводы СССР, производящие грузовые автомобили.1) Марка номиналом 4 к., Урал-375Д. Как минимум, часть рисунков для марок этой серии была выполнена по заводским рекламным проспектам. Это одна из первых опытных машин этой модели, с нехарактерной для "Уралов" окраской.
2) Марка номиналом 5 к., ГАЗ-53А. Это тоже рисунок, но видно, что в его основе лежит фото реальной машины. Как и в случае с "Уралом", для образцово-показательного автомобиля выбрана яркая нестандартная окраска.
3) Марка номиналом 10 к., КрАЗ-256Б. Тоже отличается детальностью, не обойдены вниманием и знаменитые КрАЗовские "усы" — габаритные штырьки, закреплённые на крыльях.
4) Марка номиналом 15 к., МАЗ-515Б. Эти машины были выпущены небольшой партией и сейчас очень редки. Кстати, штуковина на крыше кабины тягача — ни что иное, как кондиционер!
5) Марка номиналом 20 к., ЗиЛ-133ГЯ. Самый большой номинал достался самому длинному грузовику.
Читать все комментарии (38)
offline
872
8
0
0
История в марках.
метки: марки
1) В советскую серию марок, посвящённую отечественным грузовым автомобилям, почему-то не попала продукция КамАЗа. А вот на вьетнамских марках серии "Грузовые автомобили мира", выпущенной в 1990 году, советские автомобили представляет именно КамАЗ-53212.2)КамАЗ изображён на фоне родных русских ёлочек, а в компанию к японскому самосвалу Hino ZM изобразили гору Фудзи.Вьетнамцы что-то начудили с подписью: насколько известно, Hino не выпускал грузовики серии ZM на какой-либо рынок под индексом KZ30000.
3) Огрехи присутствуют и на следующих двух марках с самосвалами: Leyland Super Comet не выпускался под маркой DAF-Leyland.
4)А Tatra на этой марке, конечно же, знаменитая модель 815. Такие машины поставлялись в СССР в больших количествах и до сих пор встречаются на дорогах, наравне с их более поздними модификациями.
5)Седельные тягачи Volvo F89 тоже закупались СССР, для использования в компании "Совтрансавто". А вот такие самосвальные полуприцепы, как изображённый на марке, в СССР не поставлялись.
6)Iveco 190-48 TurboStar — типичный представитель европейских магистральных тягачей.
7) А Mack R700 — стопроцентный американец.
Читать все комментарии (8)
