Блоги
offline
923   23   0   0

Девушки автосалона

метки: фигня.
Ни один автомобильный салон не может обойтись без красивых моделей, которые призваны завлекать на стенд фотографов и журналистов, повышая тем самым рейтинг всей инсталляции. Конечно, не все компании уделяют этому компоненту особое внимание, и на это у всех есть свои причины. Некоторые руководители считают, что модель на стенде – хороший способ привлечь клиентов, другие полагают, что рядом с автомобилем должен быть человек, способный ответить на основные вопросы по новинке, а другие вообще не переживают по этому поводу, раскладывая визитки со ссылкой на пресс-сайт.
В любом случае, какой бы путь ни был избран, красота моделей всегда разнится весьма существенно. Эталоном по-прежнему остаются девушки с итальянских стендов, которые всегда концептуально одеты и при этом не заставляют вас смотреть в другую сторону. Они очень гармонично сочетаются не только с выбранной темой, но и очень модно одеты. Явный пример тому – стенды Alfa Romeo и Fiat.user posted image


Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
792   9   0   0

Мото-монстры Иэна Барри

метки: мото
Американский промышленный дизайнер, художник и конструктор, создал потрясающий концепт мотоцикла, в котором очевидно влияние «британцев». Иэн является сооснователем лос-анджелесской компании Falcon.

Первый концепт называется «Пуля» (The Bullet). Артистичный и изящный мотоцикл был создан с нуля, с использованием двигателя Triumph Thunderbird 1950 года.

Следующий концепт «Пустельга» (The Kestrel) выполнен с использованием трех цветов: золотого, синего и черного. Мотоцикл создан на базе Triumph Bonneville 1970 года. Алюминий, латунь, медь, никель, сталь и десятки элементов созданные вручную.


Третий концепт называется просто «Черный» (The Black). В основе мотоцикла находится двигатель оригианльного Vincent Black Shadow 1952 года, установившего рекорд скорости в 1952 году, преодолев отметку в 160 км/час.


Последний концепт серии – «Белый» (The White), является самым сложным. Его база – двигатель оригинального Velocette Thruxton 1967 года.
user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
927   11   0   0
Блоги
offline
800   10   0   0

ЗАЗ-1102 «Перспектива» (1973)

ЗАЗ-1102 «Перспектива» (1973) – прототип, созданный в рамках работы над новой моделью современного малолитражного автомобиля с передним приводом. Двухдверный седан оснащался двигателем объемом 1 литр, весил 700 кг (на 100 кг легче Жигулей при практически равном объеме салона), габаритные размеры составляли 3700х1540х1370 мм. В дизайне экстерьера использовались детали от ВАЗовских машин.user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
736   9   0   0

Made in Russia

метки: фото
лазер — квантовый генератор (1953—1954), его использование: измерение расстояния до Луны, создание искусственных опорных звезд, фотохимия, лазерное оружие, лазерная термообработка, медицина, хранение информации на оптических носителях (компакт-диск, DVD и т.д.), оптическая связь, оптические компьютеры, голография, лазерные дисплеи, лазерные принтеры, лазерное шоу (представление) на концертах и дискотеках, мультимедиийные демонстрации и презентации, лазерные указки, системы слежения, системы навигации и др. – российские физики Александр Михайлович Прохоров (1916–2002), Николай Геннадиевич Басов (1922–2001)
лампа накаливания с закрученной вольфрамовой нитью (1872) – русский электротехник Александр Николаевич Лодыгин (1847-1923)
лампа электрическая дуговая (1875) - изобретатель Павел Николаевич Яблочков (1847-1894)
ледокол “Пайлот” (1864), арктический ледокол “Ермак”(1899) — океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал Степан Осипович Макаров (1848-1904)
лодка подводная с электродвигателем (1880) – изобретатель Степан Карлович Джевецкий (1843-1938)
Луна – самую выгодную траекторию полёта в 20-е годы ХХ в. рассчитал один из основоположников отечественной космонавтики Александр Игнатьевич Шаргей (псевдоним Ю́рий Васи́льевич Кондратю́к, 1897- 1942)
луноход (1969) - конструктор Георгий Николаевич Бабакин (1914 — 1971)user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1037   10   0   0

Трансформеры.

Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Sideways — Сайдвэйс трансформер десептикон - темно серый Audi R8, в фильме мелькает в эпизоде. Более подробной информации не имеется.user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
754   12   0   0

«Бьюик» 1957 год.

метки: Картинки
Открытый двухцветный «Родмастер» явно делался с оглядкой на экспериментальную двухместку «Уайлдкэт III». Разве что у этой последней не было никаких украшений на передних крыльях. Грузопассажирская модель принадлежит к серии «Сенчури»: это знаменитый «Кабаллеро», гибрид хардтопа и универсала, — тип кузова, просуществовавший под маркой «Бьюик» очень недолго. А вот в корпорации «Крайслер» такая разновидность грузопассажирского автомобиля почему-то привилась.user posted image


Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
944   8   0   0

Трансформеры.

Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Десептикон Soundwave должен летать и быть спутником на орбите, информируя десептиконов об обстановке.user posted image

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
835   9   0   0

ТАТРА 11 1923

метки: Картинки
Заводы Татра, Акционерная компания, Копршивница,
Чехословакия. В тридцатые годы в конструкции ходовой части машин распространилась независимая подвеска колес. Роль пионеров в этой области выполняла чехословацкая фирма "Татра", выпустив в 1923 году тип "Татра-11" - первую серийную модель с независимой подвеской колес. Этот автомобиль, созданный на автозаводе в Копршивнице, имел двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и клапанами в головке цилиндров. Двигатель имел объем 1056 см3 и мощность 12 л.с. (8,8 кВт) при 2800 об/мин. Зажигание производилось от магнето Боша. Блок двигателя с муфтой и коробкой передач был присоединен винтами к центральной трубчатой раме. Крутящий момент через сухое сцепление с тремя дисками и четырехступенчатую коробку передач переносился на задние подвижные полуоси. Современное шасси имело спереди и сзади полуэллиптические поперечные перьевые рессоры. До 1926 года в "Татре-11" тормоза монтировались только на задние колеса. Лишь новый тип "Татра-12" получил механические тормоза на все четыре колеса. Автомобиль производился в различных вариантах оформления кузова: кабриолет, лимузин, ландо, грузовой, спортивный и т.п. В двухместной версии "Татра" имела массу 760 кг и развивала скорость 70 км/ч. Маленькая "Татра" получила признание и на спортивных дорожках.
user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1100   10   0   0
Блоги
offline
987   18   0   0
Блоги
offline
1168   19   0   0
Блоги
offline
1230   18   0   0
Блоги
offline
1122   21   0   0
Блоги
offline
1222   12   0   0
Блоги
offline
1177   16   0   0
Блоги
offline
968   17   0   0

УКРАИНАМ

метки: УКРАИНОМ
...ВЫ ВСЮ ЖИЗНЬ ТО ПОД ШВЕДАМИ... ТО ПОД РЕЧЬЮ ПОСПОЛИТОЮ....!!!... НИКОГДА УКРАИНА НЕ БЫЛА ГОСУДАРСТВОМ.... ХРУЩ ДАЛ ВАМ ЭТО..... БОГДАНА ХМЕЛЬНИЦКОГО ВСПОМИНАЙТЕ ИНОГДА....!!!!

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
1228   13   0   0
Блоги
offline
975   11   0   0
Блоги
offline