Я читаю

Блоги
offline
764   2   0   0

Чуров предложил вернуть советскую систему образова

Глава Центральной избирательной комиссии (ЦИК) Владимир Чуров предложил обратиться в Министерство образования РФ с требованием вернуть советскую систему образования.

"Молодежь, замученная реформами образования, не способна и не готова к реальности, к реальному бизнесу, к реальной работе инженерами и преподавателями. Я думаю, мы все должны выступить с требованием к Министерству образования вернуться к советской системе образования", - сказал он, выступая сегодня на форуме "Молодежь России".

Чуров отметил также, что необходимо вернуться к советским стандартам и "отказаться от различных выкрутасов". "Молодежи должны давать добротное образование, а не халтуру", - подчеркнул он.

Читать все комментарии (2)

0
ответить
Блоги
offline
981   16   0   0

Packard 1957 года. Clipper.

метки: 1957
Для 1957 модельного года было запланировано принципиально новое семейство автомобилей «Пакард», отличавшееся передовым дизайном и не менее выдающейся для тех лет конструкцией. Однако в серийное производство они не поступили. Автомобили, выпускавшиеся в 1957 модельном году под маркой «Пакард», по сути не имели никакого отношения к предыдущей продукции фирмы, — даже собирались не на заводе «Пакарда» в Детройте, закрытом по требованию кредиторов, а в Саут-Бенде вместе с остальными «Студебекерами», на заводе, конвейеры которого не были приспособлены для сборки столько крупных и широких автомобилей, какими были настоящие «Пакарды», — и по сути оказались слегка перелицованными «Студебекерами».
user posted image


Читать все комментарии (16)

+1
ответить
Блоги
offline
751   4   0   0

Жириновский предложил убрать букву "ы" из алфавита

Жириновский предложил убрать букву "ы" из алфавита

Лидер ЛДПР Владимир Жириновский предложил убрать букву "ы" из русского алфавита.

"Убрать эту букву гадкую, это азиатчина, нас за это не любят в Европе… Это от монгол к нам пришло, ни в одном европейском языке буквы "ы" нет. Гортанный звук, это звери так говорят: "ы-ы". "И" — все, достаточно", — сказал Жириновский.
Он отметил, что дети также не выговаривают букву "ы". У меня был сын маленький еще, "ы" дети не могут выговаривать. Говорит: "Папа, папа, там мишка". Я думаю, какой мишка? Медведь что ли? Оказывается, мышь", — сказал Жириновский.


Читать все комментарии (4)

0
ответить
Блоги
offline
680   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1176   14   0   0

Oldsmobile 88. 1957 года.

метки: 1957.
Несмотря на то, что Дженерал Моторс к 1957 году потеряла статус "законодателя моды", новая модель Олдсмобиль не стала попыткой вернуть утраченные позиции. 88 -я не блистала новизной дизайна и представляла смешение старого и нового, что отрицательно сказывалось на положении компании Олдсмобиль в целом. До полного краха оставалось совсем чуть-чуть.user posted image


Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
1194   23   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1298   23   0   0
0
ответить
Блоги
offline
986   4   0   0
0
ответить
Блоги
offline
896   2   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1437   31   0   0
0
ответить
Блоги
offline
995   14   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
1014   16   0   0

Chrysler 1957 года. Saratoga.

метки: 1957
Саратога занимал промежуточную нишу между Виндзором и более продвинутым Нью Йоркером. Модель 1957 года являлась третим поколением в линейке Саратог. В этом году автомобиль получил полностью обновлённый дизайн и новую механическую часть.
По ходу моих изысканий, прояснились сомнения высказанные в предыдущем посте по поводу фар. Оказывается, все модели 1957 года выпускались с одинарными фарами. Двойные фары в качестве опции устанавливались в штатах. где это не запрещалось законодательно. Но к концу года все модели выпускались с двойными фарами.

user posted image


Внешне, мне кажется, Саратога отличалась от Нью Йоркера отсутствием "жабр" на плавниках.

Читать все комментарии (16)

+1
ответить
Блоги
offline
1452   29   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1371   31   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1075   18   0   0

Chrysler 1957 года. New Yorker.

метки: 1957
Писать о Крайслерах 1957 года не благодарное занятие. В интернете вся информация сводится к восторженным откликам о 300-модели. Виндзорам, Саратогам и Нью Йоркерам уделяется столь мизерное внимание, что она больше похожа на дезинформацию, чем на достоверные факты. В одном месте я прочитал, что 57-й год был последним, когда эти модели выпускались в дфухфарном варианте. Но на фотографиях все модели четырёхфарные. О Нью Йоркере говорится, как о четырёхдверном хардтопе, но на фото он двухдверный. Одним словом, за почти 60 лет накопилось немало неточностей.
И всё же – Крайслер Нью Йоркер 1957 года:

Почему фирма «Chrysler» никогда больше не смогла делать такие красивые автомобили? Автомобиль New Yorker 1957 г. стал первым и лучшим образцом ее политики «Взгляд в будущее». При средней зарплате американского промышленного рабочего 82,32 доллара в неделю четырехдверный хардтоп за 4259 долларов был слишком шикарным и дорогим. Чудесные линии этого автомобиля, отмеченные двумя золотыми медалями, серьезно встревожили конкурентов. Подвеска колес была на новомодных торсионах, а мощность обеспечивалась одним из наиболее уважаемых в мире двигателей - Fire Power с полусферическими камерами сгорания. Однако «самый шикарный автомобиль нашего поколения» обошелся фирме «Chrysler» в целых 300 млн. долларов, но плохо раскупался. Одна из проблем - склонность к коррозии из-за неважной пригонки и отделки. Другая проблема - малый объем производства - всего только 10 948 четырехдверных хардтопов. И все же New Yorker, безусловно, был одним из самых красивых автомобилей, когда-либо выпущенных фирмой «Chrysler».

Салон. Впечатляющее богатство оборудования машины включает электростеклоподъемники, шестипозиционный сервомеханизм регулировки сидений, высококачественный магнитофон, кнопочный радиоприемник, динамик для задних сидений, быстродействующий отопитель, контрольную лампу ручного тормоза, кондиционер и тонированные стекла.

Двигатель. Самый дорогой автомобиль имел и самый дорогой мотор. С полусферическими камерами сгорания, он был самым большим из имевшихся в 1957 г. в массовом производстве. Диаметр цилиндров и ход поршней были увеличены, что повысило мощность примерно на 1096. Двигатель работал на низко октановом топливе и хорошо поддавался форсировке.

Торсионная подвеска обеспечивала машине прекрасную управляемость. Автоматическая трансмиссия Torqueflite впервые появилась в 1957 г. В этом автомобиле были поставлены шины Captive-Aire, не терявшие воздух при проколах.
Учитывая излишества того времени, огромная площадь остекления машины, низкая поясная линия и крадущийся профиль были достойны похвалы.

«За свою форму New Yorker был удостоен двух почетных Гран-при и двух золотых медалей Института промышленного дизайна».

«New Yorker имел единый дизайн, созданный по замыслу одного человека - Вирджила Экснера, а не комиссии, и это было заметно».


http://www.av-to.ru/catalog/chrysler-new-yorker.html
user posted image


Читать все комментарии (18)

+1
ответить
Блоги
offline
1054   17   0   0

Chrysler 1957 года. 300.

метки: 1957
Крайслер 300 - автомобиль класса люкс. В 1957 году трёхсотый получил новый изящный облик. На новую модель установили, только что созданную, версию двигателя V8 HEMI в 390 л.с., позволявший разгонять автомобиль до сотки за 8,3 сек. С таким монстром внутри тачка развивала 235 км/час, но иногда её удавалось разогнать до 252 км/час.user posted image


Читать все комментарии (17)

+1
ответить
Блоги
offline
906   5   0   0

Размер имеет значение но ...........:))))

"Жила-была на свете одна маленькая девочка. Однажды, будучи ещё девственницей, девочка прочитала в женском журнале, что средний размер члена у мужчин - от 14 до 18 см. От 18 до 22 см - большой. А свыше 22 см - очень большой.

Девочка незамедлительно пошла в магазин, купила там линейку и решила, что её любовники будут только мальчики с о-о-очень большими членами. Первым делом проверку прошёл её тогдашний бойфренд. Не набрал даже 8-ми сантиметров, и был послан в известном направлении. Потом у неё появились и другие мальчики, но все они, как назло, не дотягивали до 10-ти сантиметров.

Годы шли, девочка превратилась в девушку и всегда носила с собой в сумочке заветную линейку. К 25-ти годам в её жизни появился один парень. Контрольный замер выдал невиданную доселе цифру - 15 см! Но девушка твёрдо помнила ту статью из журнала - только х*и свыше 22-х см могут считаться о-о-очень большими.

Проходили годы, девушка превратилась в женщину, всё такую же ухоженную, но с пустыми и злыми глазами! И всё так же шла она по жизни, крепко сжимая в руке уже изрядно потрёпанную линейку. Женщина старела, интерес к ней со стороны мужчин падал, линейка всё реже извлекалась из сумочки.

Через десять лет она совсем зачахла и умерла, так и не узнав, что линейка была дюймовой..."user posted image


Читать все комментарии (5)

0
ответить
Блоги
offline
1042   15   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
1274   27   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1392   27   0   0
0
ответить