Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
799   6   0   0

Зо фактов про флирт

метки: Жизнь

30 фактов о знакомстве и флирте

1. Пары, как правило, выжидают около 6–8 свиданий, прежде чем начать официально встречаться.
2. Служебные романы — распространенное явление, и 4 из 10 случаев отношений на работе заканчиваются заключением брака.
3. Мужчин отталкивают шумные женщины. Если женщина хочет познакомиться, ей следует отойти от шумной группы, чтобы дать мужчине возможность подойти к ней.
4. Если вы хотите создать мгновенную связь с человеком, во время разговора произнесите его или ее имя, по меньшей мере, два раза. Это показывает ваше внимание и умение устанавливать связи.
5. Исследования показывают, что запоминая различные сведения о человеке и упоминая их в разговоре, вы не только льстите другому, но и показываете свой интерес.
6. Когда лучше всего звонить после первого свидания? Мнения экспертов разнятся, но идеальным моментом считается время через 2–4 дня, но не дольше 4–5 дней. Если вы звоните слишком рано, то это может показаться отчаянным шагом.
7. Чаще всего люди расходятся через 3–5 месяцев после знакомства.
8. Женщины, которые размещают свою фотографию на сайтах знакомств, получают в два раза больше сообщений, чем те, которые этого не делают.
9. На бесплатных сайтах знакомств около 10 процентов новых аккаунтов принадлежат обманщикам, которые знакомятся ради денег.
10. Около 33 процентов из тех, кто знакомится по интернету, создадут отношения, 33 процента этого не сделают, а 33 процента откажутся от этой идеи.
11. Исследования показывают, что люди в два раза успешнее знакомятся через семью и друзей, чем, если бы они пошли в соседний бар.
12. Согласно данным опроса известного сайта знакомств, 43 процента респондентов считали самым важным свежее дыхание, для 17 процентов имела значение стильная одежда, для 15 — приятный запах духов или одеколона, 14 процентов — хороший внешний вид кожи, а для 10 — красивые волосы.
13. Около 40 процентов мужчин чувствуют себя неуверенно, встречаясь с женщиной в первый раз.
14. Опросы показывают, что школа, университет, кафе и торговые центры являются наилучшими местами для флирта, так как люди более открыты к встрече с другими в этих местах. Наихудшими местами являются рестораны и кинотеатры.
15. Согласно исследованиям, то, как стоит мужчина (то есть сутулится или нет) имеет значение в 80 процентах случаев при составлении первого впечатления женщины.
16. Повторяя жесты вашего собеседника, вы незаметно выражаете свой интерес к нему. Однако следует быть осторожным и не повторять каждое движение.
17. Для женщин самыми отталкивающими характеристиками у мужчин являются прыщи, неопрятные ногти, метеоризм и отрыжка, отсутствие зубов, неприятный запах тела или запах изо рта и «дурацкие» очки.
18. Когда мужчина пытается сблизиться с женщиной, она основывает 55 процентов первоначального впечатления о нем на его внешности и языке тела, 38 процентов на его манере говорить и 7 процентов на том, что он на самом деле говорит.
19. Если женщина заинтересована в мужчине, то она будет улыбаться или смеяться над его шутками, играть с волосами, перебирать руками какой-то предмет, например стакан, краснеть, когда мужчина говорит комплимент, надувать или втягивать губы, запинаться или наклонятся в сторону мужчины.
20. Признаки того, что женщина не заинтересована в мужчине включают в себя: избегание зрительного контакта, фальшивая улыбка или отсутствие улыбки, отклонение от собеседника, односложные ответы, сутулая поза, частые взгляды на часы, постукивание ногами и безучастный взгляд.
21. Красивые женщины получают больше взглядов, подмигиваний и домогательств, но к ним и реже подходят мужчины, так как они теряют уверенность рядом с такими женщинами.
22. Исследования показывают, что мужчины знают о том, что влюбились уже после 3 свиданий, а женщины влюбляются только после 14-го свидания.
23. В среднем встречающиеся начинают целоваться на втором свидании, а заниматься сексом после 4–6 свиданий.
24. Мужчине сложно заговорить, если рядом присутствует две женщины, так как он не хочет, чтобы вторая женщина чувствовала себя покинутой. Поэтому, если женщина хочет привлечь мужчину, ей стоит привести двух подруг.
25. Женщина может увеличить свои шансы на то, что к ней подойдет мужчина, если распрямит скрещенные руки, обменяется с ним взглядом и улыбнется.
26. Пять типов женщин, которых мужчины стараются избегать: постоянные кокетки, те, которые начинают слишком рано заговаривать о замужестве, любительницы развлекаться, болтушки и паникерши, беспокоящиеся по пустякам.
27. Четыре самые распространенные ошибки на свиданиях включают в себя: опоздание, слишком много разговоров о себе, слишком много деталей о прошлых отношениях и чрезмерное усердие.
28. Мужчины больше всего боятся, что женщина встанет между ним и его друзьями, не будет позволять ему проводить свободное время, станет навязчивой, не будет его уважать и будет требовать постоянного внимания.
29. Людям нравится загадка и «преследование», потому не стоит быть слишком доступным на свидании. Специалисты по знакомствам, как правило, советуют не слишком быстро бросаться в постель к другому, так как чем дольше «преследование», тем вероятнее расцветет любовь.
30. Исследование говорит о том, что счастье заразно, и потенциальные партнеры не могут уйти от счастливых людей. Негативность является самой отталкивающей чертой.


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
Блоги
offline
754   27   0   0
Блоги
offline
1043   26   0   0
Блоги
offline
517   12   0   0
Блоги
offline
732   7   0   0

52-й официальный рекорд скорости.

Но 13 октября 1964 года в Бонневилле совершил свой заезд и уже встречавшийся нам Крэйг Бридлав (Craig Breedlove) на адаптированном под требования FIA автомобиле Spirit of America - Sonic 1 с четырёхколёсным шасси и движком General Electric J79. Он разогнался до скорости 754,330 км/ч, перекрыв достижение недельной давности на полсотни километров и установив пятьдесят второй рекорд скорости для автомобилей.

Бридлав перед заездом: 52-й официальный рекорд скорости.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
Блоги
offline
611   9   0   0

Гигантская мозаика из 66000 бумажных стаканчиков

66 000 биоразлагаемых стаканчиков, 16 000 литров дождевой воды и краски, 62 часа трепетной работы... Вот через что пришлось пройти канадскому художнику Сержу Белу, чтобы воплотить в жизнь свой сумасшедший творческий замысел и создать самую большую мозаику из дождевой воды.
Этот шедевр был создан вовсе не по принципу «искусство для искусства». За этой масштабной работой скрывалось важное для человечества послание — цель художника была повысить осведомленность простых граждан о неутешительных последствиях, отсутствием чистой питьевой воды.
Усилия Сержа Белу были оправданы. Результат превзошел все ожидания!
Мозаика Сержа Белу охватывает около 334 м².
Вода была окрашена с помощью натурального красителя.
Белу и его помощники потратили более двух дней, чтобы, наконец, представить глазам общественности этот шедевр.

Гигантская мозаика из 66000 бумажных стаканчиков
Всего фото в этом сете: 4





Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
496   9   0   0

Carter Twin Engine.

Нет, друзья мои, нет... Вам не кажется и это не фотошоп. У пепелаца на фотографии - именно что два "кривых стартера". По одному на каждый двигатель, ага. Потому, что у этой машины, разработанной и пущенной в серию небольшой компанией мистера Картера, машины Carter Twin Engine - не просто два двигателя. Все еще хуже интереснее! Решение было весьма и весьма для своего времени необычным, можно сказать - новаторским. Дело в том, что "моторность" автомобиля могла динамически изменяться прямо во время движения. Если такая блажь приходила в голову водителю. Carter Twin Engine.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
465   8   0   0

Mercedes-Mixte Touring car, гибрид 1906 года.

Какая запчасть была самой сложной в изготовлении и управлении у ранних автомобилей? Нет, не двигатель, вы не угадали. Коробка переключения передач. Не считая того, что 4-5 ступенчатая КПП была сама по себе примерно за гранью возможного, - так еще и управление лишенной такой привычной детали, как синхронизаторы КПП требовало определенного искусства. Овладеть т.н. "двойным выжимом" в степени, достаточной для комфортной езды очень непросто. Да и моторы, лишней мощностью не страдавшие, при переключении передач проваливались оборотами в область совсем грустную. Решение, собственно, уже было и в 1906 году компания Mercedes строит автомобиль, роль трансмиссии у которого играет генератор на валу двигателя и два мотор-колеса. Прошу заметить, что в отличие от творений герра Порше - ведущие колеса тут благородно сзади*. Mercedes-Mixte Touring car, гибрид 1906 года.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
794   9   0   0

Чем меньше лишнего - тем лучше!

В 1905 году французский автопромышленник Alexandre Darracq решил побить мировой рекорд скорости. Но решить и побить - две большие разницы, времена тогда были суровые, и гораздо чаще рекорды били тех, кто на них посягал. Однако, мсье Darracq подошел к вопросу очень серьезно. Для штурма рекорда он изготовил специальный мотор, соединив два самых мощных из доступных моторов в одном картере и единым коленвалом. Фактически, он построил один из самых первых (но не первый, да) двигатель прославленной впоследствии концепции V8. Чем меньше лишнего - тем лучше!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
530   8   0   0

Пылесос British Vacuum Cleaner Company

Смех-смехом, а такой вот передвижной пылесос конструкции Хьюбера Сесила Бута на шасси Wolseley, вышедший на лондонские улицы в 1905 году вполне мог и кота засосать, сечение шлангов позволяло. А уж если посчитать популярный ныне параметр "мощность всасывания" - то, наверное, все современные пылесосы могут удавиться от стыда. Все-таки, настоящий поршневой насос приводился в действие автомобильным двигателем. Пускай и не очень, по тем временам, совершенным - но несколько киловатт насос получал.
Пылесос British Vacuum Cleaner Company
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
664   8   0   0

Гибридный автобус из Бельгии.

Шедеврален во всех отношениях этот автобус бельгийского автопроизводителя Pipe, построенный на их заводе в 1907 (по другим данным - 1908, 1909 и даже 1910 год) году. В нем, на самом деле, было все идеально: электротрансмиссия вместо неуклюжей и неудобной (синхронизаторов тогда не было) КПП, - позволяла в любой момент использовать всю мощность весьма мощного по тем временам двигателя (70 л.с., похоже), что обеспечивало вполне гоночную динамику. Полный* привод (мотор-колеса) существенно в этом помогал, и улучшал прохождение поворотов, а особенно хороша была подвеска. Гибридный автобус из Бельгии.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
531   9   0   0

Пулемётный Wolseley.

совершенно логично, что первый пулеметный автомобиль в Великобритании был с экипажем из моряков. Адмиралтейство в лице автовладельца, адмирала сэра Перси Скотта (Percy Scott) проникалось идеей самостоятельно строительства бронетехники - и взгромоздило пулемет Виккерс на новейший автомобиль Wolseley, имеющий двигатель в целых 10 лошадок (с 2-цилиндровым мотором 2593см³).

И, более того, если я правильно вижу и правильно интерпретирую позу водителя - то место лобового стекла перед ним занял бронещиток со смотровой щелью. Ну а пулеметчику в данном плане не повезло, его закрывало от пуль только тело пулемета.
Пулемётный Wolseley.

Читать все комментарии (9)